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19大后,冷链行情未来最新动向

文章出处:shenchao 人气:发表时间:2017-12-27 09:05

 
 
习总书记在19大报告中指出,要在中高端消费、供给链等范畴培育新的增长点、构成新动能,增强物流根底设备网络建立。物流业作爲支撑国民经济的战略性、根底性产业,近年
 
来,在城镇化、消费晋级的带动下,开展获得严重成就,尤其是冷链物流开展迅速,成爲消费晋级的代表行业,备受关注。近日,记者就我国冷链物流的现状和新趋向采访了中国
 
物流与推销结合会副会长兼秘书长崔忠付。
崔忠付以为,以后,我国高度注重冷链物流开展,冷链政策密集收回。应顺应古代流通形式开展趋向,放慢冷链物流创新开展。随着我国中产阶级和城镇人口的不时增长,冷链市
 
场规模持续扩展,政策、经济、市场环境继续向好,再加上技术的不时成熟,这将助推冷链行业减速开展。
冷链物流政策、市场环境继续向好
记者:您以为2017年中国冷链物流业次要出现哪些特点?
崔忠付:首先,政府对冷链物流的关注上升到史无前例的高度。
2017年以来,地方和中央政府顺水推舟地出台了多项冷链政策。4月21日,国办印发《国务院办公厅关于放慢开展冷链物流保证食品平安促进消费晋级的意见》,立足于推进冷链物
 
流开展,着眼于保证民生和促进消费晋级,着力于带动上下游产业协同开展,聚焦于开掘和培育经济增长新动能这一零碎性目的,表现了鲜明的供应侧构造性变革开展思绪;8月24
 
日交通运输部印发了《关于放慢开展冷链物流保证食品平安促进消费晋级的施行意见》,重点围绕设备设备、运输组织、信息化、行业监管、配套政策等中心要素,明白了交通运
 
输促进冷链物流开展的次要义务;10月13日,国务院办公厅印发《关于积极推进供给链创新与使用的指点意见》,立足复兴实体经济,提出了六项重点义务:其中之一是构建农业
 
供给链体系,进步农业消费组织化和迷信化程度,树立基于供给链的重要商品质量平安追溯机制,推进乡村一二三产业交融开展。商务部、财政部往年持续支持十个省区市冷链物
 
流开展,广东、福建、河南等省区市发布中央冷链物流开展规划,带动冷链产业投资、减速产业晋级。
其次,冷链市场持续坚持颠簸较快增长。往年前三季度,我国经济运转延续了稳中向好的开展态势。在此背景下,物流运转延续了良好开展的势头。物流需求增长总体颠簸,需求
 
构造继续优化,物流市场规模出现较快扩展势头,物流企业运营总体向好;物流运转质量进一步进步,物流单位物流本钱稳中趋降。1-9月份,全国社会物流总额爲184.8万亿元,
 
同比增长6.9%。物流总费用与GDP的比率爲14.5%,年内出现延续回落态势。物流市场规模稳步扩展,物流业总支出6.3万亿元,同比增长13.3%,增速比上年同期进步8.6个百分点。
据中物联冷链委和链库统计剖析,2017年全国冷库总容量估计到达4775万吨,折合11937万立方米,同比增长13.7%。据中物联冷链委和CCLC冷链车认证平台统计剖析,2017年全国
 
冷藏车总量估计到达13.4万辆,全年添加1.9万辆。
刚刚完毕的双十一,以天猫和京东爲首的电商平台,其中除了服装、3C这样的传统强项,生鲜片面飘红十分有目共睹。中国电子商务研讨中心发布的《2017年中国网络批发市场数
 
据监测报告(上)》中表示,2017年上半年,中国生鲜电商买卖规模爲851.4亿元,估计2017年年底,中国生鲜电商市场规模将到达1650亿元。
艾媒征询数据显示,中国在线餐饮外卖市场自2011年不断坚持较高速增长,2016年市场规模到达1662.4亿元,增长率爲33.0%,2017年市场规模估计将到达2045.6亿元。在这面前,
 
是我国冷链物盛行业的疾速开展,带动了第三方冷链物流企业供给链效劳的不时完善和进步。随着供应侧构造性变革的积极效应进一步显现,居民支出增长和社会失业状况维持在
 
较好程度,估计前期居民消费潜力将会进一步释放,消费市场将坚持颠簸较快增长。
再次,冷链行业竞争愈演愈烈。2016年,中国冷链物流百强企业营业总支出225亿元,同比增长29.3%,百强企业市场份额不断没有分明地扩展,照旧占整个冷链市场份额的10%左右
 
,这阐明我国冷链物盛行业市场规模依旧不大,冷链行业竞争目前还处在小组赛。
随着资本的少量进入,传统物流大鳄纷繁宣布布局冷链物流网络,将放慢冷链行业的整合。例如,铁总和各铁路局守旧多条线路的冷链班列,传统物流企业开端进入并分羹冷链市
 
场,它们有庞大的根底网络和设备设备,有雄厚的资金和少量的专业人才,这对将来的冷链物流市场格式发生深远影响。
最初,新批发驱动线上线下交融开展,也带来冷链增量市场。线上线下交融开展,需求在信息、推销、物流、销售、技术等环节重构,完成降本增效提升效劳质量。依托于电子商
 
务和新批发的冷链物流企业迎来疾速开展。
冷链行业面临六大开展趋向
记者:您以为行将到来的2018年,冷链行业将出现哪些趋向?
崔忠付:第一,政府将增强冷链行业的监管。国办29号文中提出,将冷藏保温车辆作爲公用货运车辆增强管理,并将温度监控设备功能要求作爲冷藏保温车辆投入运营的根本条件
 
。关于不契合相关规范要求的,不允许投入冷链物流市场。引导高耗能、低效率、不合规的冷藏保温车放慢加入市场。根据相关法律法规、强迫性规范和操作标准,健全冷链物流
 
监管体系,在消费和贮藏环节重点监视保质期、温度控制等,在销售终端重点监视冷藏、冷冻设备和储存温度控制等,增强对冷链各环节温控记载和商品质量的监视和不活期抽查
 
。研讨将装备温度监测安装作爲冷藏运输车辆出厂的强迫性要求,在车辆进入营运市场、年度审验等环节增强监视管理。
充沛发扬行业协会、第三方征信机构和各类现有信息平台的作用,完善冷链物流企业效劳评价和信誉评价体系。由国度卫生计生委正式立项食品冷链国度强迫性规范《食品冷链卫
 
生标准》,由中物联冷链委作爲主起草单位担任编写。
第二,冷链行业竞争将走向标准化。冷链行业劣币驱除良币的景象将会不时改善,链库是冷库物联网大数据平台,平台现有10000多家冷库信息,链库目前正配合中物联冷链委在全
 
国范围展开温度达标冷库认证任务,经过温度监测挑选出温度契合国度规范的冷库,从而到达污染冷库市场环境的作用。中物联冷链委CCLC冷藏车认证平台次要面向货主、第三方
 
物流、冷藏车公用厂等行业主体,经过平台认证,整合优质冷藏车资源,进步优质冷藏车运用率,从而完成良币去除劣币,促进公道竞争。
第三,优质冷链资源将迎来春天。沿海地域冷链资源多,中西部冷链资源少的成绩照旧存在,兴旺地域尤其是北、上、广、深等一线城市冷库资源越来越稀缺。一方面是政府增强
 
监管,对违建冷库加大撤除力度;再者城市中物流用地批复增加或无冷库建立用地;三是冷链市场需求的添加,多方面要素招致冷库资源紧张,必定会推进冷库租金下跌。第一代
 
贮存型冷库建立会越来越少,集仓储、加工、分拣、包装、办公等多功用于一体的古代化配送中心会成爲趋向。数字化、智能化、节能化是冷库晋级和改造的关注点。
第四,冷链人才需求越来越旺盛。无论是一线的驾驶员、操作工、搬运工、制冷工,还是中层的主管,或是担任全体运营的初级管理人才,都越来越稀缺,中物联冷链委将支持本
 
科院校和中高职设置冷链物流相关方向与课程,并鼎力开发退职人员培训课程,推进冷链专业教育和职业培训,构成多层次的教育、培训体系。
第五,冷链的形式创新和新业态将不时涌现。一方面,随着节能环保的推进和政府对城市配送的管理,冷藏运输车辆城市通行照旧困难,对冷链城市配送提出更多应战,将倒逼冷
 
链行业企业不时创新。另一方面,新批发、冷链宅配、同城冷链需求也疾速增长,订单将越来越小批量、多频次和特性化,电动冷藏车、冷链包装、社区微仓等新技术和新形式将
 
迎来疾速开展。
第六,技术将驱动冷链效劳疾速晋级。随着易果、京东、盒马鲜生、超级物种、无人批发业态的开展,将带动冷链物联网技术、信息技术及人工智能与自动化设备的疾速开展,冷
 
链物流将迎来新的机遇。例如,爲片面提升用户体验,京东物流将陆续在全国范围内投放超越20万个智能保温箱,以其爲载体,搭建起了全球首个冷链物流全流程智能温控体系,
 
消费者将无机会实时检查在京东上所购自营生鲜商品在仓储、运输、配送等各环节的温度反应和实时地位,完成全流程可溯源。这些智能保温箱是集保温、定位、实时温度监测爲
 
一体,冷库和冷藏车也很快会完成,将来温度将会向消费者地下会成爲规范效劳。

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